【產通社，12月30日訊】ABI Research最新報告顯示，2020年純電動汽車(EV)出貨數量將從2013年的15萬輛增長至236萬輛，年復合增長率為48%。亞太地區受到大城市的污染問題的驅動，將出現最強勁增長。不過，真正的大規模滲透要等到下一個十年才會發生。

ABI Research副總裁兼執行總監Dominique Bonte表示，“總的來說，由于缺乏選擇、利益尚不明確以及價格高，因此目前電動汽車的銷售狀況令人失望。更重要的是，消費者還為行駛距離、最大速度、充電時間和缺乏公共充電設施等問題而擔心。盡管如此，隨著近來許多汽車廠商都采取了降價、提供更多選擇和改進性能等措施，全電動汽車也將突破由具有環保意識和社會責任的買家構成的利基市場。寶馬、戴姆勒、大眾等汽車廠商都對汽車電氣化進行了大力投資。重要的是，一系列新興汽車技術（如碳纖維材料、無線車載網絡技術、包括行人檢測和自主駕駛的主動安全、車內連接、汽車共享以及智能電網需求響應功能）將為電動汽車革命提供支持，這些新技術都是相輔相成的”。

不過，在接下來的數年內，政府的角色對電動汽車的普及至關重要，如針對電動汽車的退稅和補貼、建設公共充電基礎設施、免除電動汽車在擁堵區域的通行費、允許電動汽車在高流量道路上行駛、提供免費停車場所以及執行嚴格的排放標準等。

連網、自主駕駛的電動車將成為物聯網的一部分，在實現安全、方便、高效、經濟和可持續交通的承諾的同時，汽車依賴并作用于新興的智能道路基礎設施（包括無線充電、智能電網、數字家庭和遠程醫療）。

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