隨著環(huán)保車的普及加速，插入式混合動力車（PHEV）及電動車（EV）作為綠色產(chǎn)業(yè)的一環(huán)，由各國政府、電力公司為主正在致力于實用化和普及化。受此影響，PHEV及EV要想實現(xiàn)外部電源的直接充電，車載充電器的初級回路電源線與底盤（接地）間相連接的電容就需要能夠承受外部電源帶來的高壓沖擊。因此，獲得安全規(guī)格認(rèn)證的電容器獲得了市場的青睞。

車載設(shè)備的特點

車載設(shè)備（電子設(shè)備或模塊）被要求耐溫度循環(huán)、耐高溫負(fù)載、耐高溫高濕負(fù)載等高可靠性，特別是在溫度循環(huán)方面，比民用設(shè)備的要求等級高，需要確保1000循環(huán)。

現(xiàn)有安全規(guī)格認(rèn)證的陶瓷電容器在溫度循環(huán)實驗等反復(fù)進(jìn)行溫度變化的條件下，因電容器構(gòu)成材料熱膨脹率的散差，容易引起外部涂裝樹脂的結(jié)合力降低，從而導(dǎo)致外部涂裝樹脂出現(xiàn)裂縫，嚴(yán)重時會由于內(nèi)部陶瓷元器件的裂縫，造成容值及絕緣耐壓值的降低。所以，原樣采用現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料將難以用于車載設(shè)備。

獲得安全規(guī)格認(rèn)證

為提高設(shè)備的安全性，與設(shè)備特定部位（例如電源初級電路的不同極性之間、電源初級電路的電源線與底盤間等）相連接的電容器需要采用獲得安全規(guī)格認(rèn)證的產(chǎn)品。

目前，對On-Board（含車載充電器的車載設(shè)備）的安全規(guī)格并無明確規(guī)定。實際上，車載充電器已經(jīng)參照現(xiàn)有民用設(shè)備的安全規(guī)格，決定了其規(guī)格發(fā)展方向并付諸實施。因此，該電容器在遵循現(xiàn)有的設(shè)備安全規(guī)格（IEC 60384-4）的基礎(chǔ)上，也獲得了各國的安全規(guī)格認(rèn)證。