隨著天然氣價格的攀升，推行環保型政府和行業政策的壓力也隨之增加，新興電動汽車市場作為一種可盈利商業模式，其可行性越來越高。IDC Energy Insights日前發布了一份題為《最佳實踐——電動交通挑戰與機遇：新加坡案例分析》（文檔號AP9492101U）的報告，該報告審視了在新加坡開展的電動汽車（EV）測試平臺試點項目的情況。

此試點項目由EV特別工作組負責管理，由來自新加坡能源市場管理局（EMA）和陸路交通管理局（LTA）的成員共同領導，致力于創立一個完善的EV生態系統，例如負責EV測試平臺項目充電服務供應的Bosch Software Innovations。

根據IDC Energy Insights的報告，要創立這樣一個EV生態系統需要考慮諸多重要因素，包括配套業務網、新技術和前瞻性的政府政策。一個成功的EV生態系統應包括以下要素：
（1）可供選擇的電動車型號
（2）可供選擇的充電設施
（3）并網以及定價模式的構成
（4）后端基礎設施和EV商業模式
（5）激勵商業或個人使用的模式
（6）可供選擇的EV生態系統合作伙伴

IDC Industry Insights International副總裁Cort Isernhagen說：“新加坡開展新興技術試點是明智的。新加坡擁有精通技術的消費者群體，前瞻的政府和頂級的基礎設施，這里還匯聚了各行各業的企業，所有這些都為創新型的電動汽車商業環境和模式提供了一個優異的測試平臺，并且大大降低了風險。”

雖然新加坡電動交通項目（EV 測試平臺）并非亞洲的首個EV應用試點，但它也有獨特之處：
（1）它確定了電動車在一個人口密度高的小國是適用的。
（2）它確立了公共充電的定價和商業模式。
（3）它設計了EV制造商和政府需要采取的激勵措施，以便加速電動車普及。
（4）它分析了在一個精通技術且互聯網使用頻繁的人群中普及EV的益處和挑戰。

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