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傳感器是一種具有移動功能的電子元件，接受物理或化學變量（輸入變量）形式的信息，并按一定規律將其轉換成同種或別種性質的輸出信號的裝置。其中，汽車傳感器作為汽車電子控制系統的信息源，是汽車電子控制系統的關鍵部件，可對溫度、位置、壓力、轉速和振動等各種信息進行實時、準確的測量和控制。
根據所測對象不同，傳感器可分為速度傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器、扭矩傳感器、液位傳感器等。下面是一些常見的汽車油位傳感器專業術語解釋：
乘用車：指主要用于載運乘客及其隨身行李和/或臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位。
商用車：指在設計和技術特征上用于運送人員和貨物的汽車，包含所有的載貨汽車和9座以上的客車。
3C認證：指中國強制性產品認證制度，英文名稱為China Compulsory Certification。
MEMS：指MEMS是微機電系統（Micro-Electro-Mechanical Systems）的英文縮寫。
燃油系統附件：指為汽車發動機提供燃料所需的油箱、油泵及管路總成的附件。
汽車內飾件：指主要是指汽車儀表板總成、車廂的門內裝飾板等。
油位傳感器：指采集并輸出汽車油量信息的電子裝置。
水位傳感器：指應用磁感應原理觸發干簧管接觸或斷開來進行電信號的傳送，應用兩個電極之間電壓在空氣和水介質中的電位差來進行電信號的傳送的裝置。
機油壓力傳感器：指進行機油壓力信號采集，處理后輸出電壓或電阻信號的裝置。
閥件：指由浮子，彈簧，閥體等零件的精密配合，組合為空氣流量控制閥，控制汽車油箱內壓力，使其與發動機單元以及大氣保持平衡，同時部分零件有在汽車傾覆到一定角度時切斷油箱與外部通道的功能，保證燃油不外泄。
法蘭：指為燃油系統中燃油輸送模塊提供多變的輸送結構模式，滿足不同車型車身底盤設計多樣化要求。
KPA：指千帕，壓強單位,是壓強國際單位帕的一千倍。
EPDM：指三元乙丙橡膠（Ethylene-Propylene-Diene Monomer），是乙烯、丙烯以及非共軛二烯烴的三元共聚物。
AD/DA：指AD：模數轉換，將模擬信號變成數字信號，便于數字設備處理。
DA：數模轉換，將數字信號轉換為模擬信號與外部世界接口。
DSP：指一種獨特的微處理器，是以數字信號來處理大量信息的器件。其工作原理是接收模擬信號，轉換為0或1的數字信號。
ASA：指一種由丙烯腈（acrylonitrile）、苯乙烯（Styrene）、丙烯酸橡膠（Acrylate）組成的三元聚合物，屬于抗沖改性樹脂。
PC：指聚碳酸酯。
ABS：指丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料，是一種強度高、韌性好、易于加工成型的熱塑型高分子材料。
POM：指聚甲醛。
PA：指尼龍。
PP：指聚丙烯。
PE：指聚乙烯。
HDPE：指高密度聚乙烯
。（編輯整理：Yosun，環球電子導報）
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