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利用多極耳卷繞技術(shù)（MTW）實現(xiàn)高性能電動摩托車電池

2020/11/13 18:57:36

電動摩托車對環(huán)境的影響比較小，但在普及之前，必須先克服一些挑戰(zhàn)，如提高其里程以及實現(xiàn)快速充電。解決這些問題的關(guān)鍵在于電池。

普及電動摩托車必須克服的技術(shù)挑戰(zhàn)

在汽車電動化迅速發(fā)展之際，摩托車市場也由于CO2排放法規(guī)收緊而開始出現(xiàn)電動車型。此外，摩托車的危險規(guī)避解決方案（稱為騎手輔助系統(tǒng)）也正在開發(fā)中，從而使摩托車也開始使用ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）。另外，電動摩托車、電動雙輪車、電動微型車、小型雙座電動汽車、電動滑板車以及其他微移動車輛將在MaaS中發(fā)揮“最后一公里”作用。在MaaS（移動即服務(wù)）這個范例中，所有交通方式（除私家車以外）的移動將統(tǒng)一為一種服務(wù)。

摩托車電氣化的進展在亞洲地區(qū)（如中國和印度）備受關(guān)注。在這些地區(qū)，人們主要使用摩托車作為日常交通工具。在中國，電動雙輪車（包括電動自行車）是最普遍的交通工具之一，估計有2億人在使用。另一方面，速度超過50km/h的電動摩托車仍占少數(shù)，但未來有望增長。印度還宣布，到2030年，國內(nèi)出售的所有車輛（包括摩托車）都將是電動車。在歐洲，英國和法國均已宣布將從2040年開始停止銷售使用內(nèi)燃機的汽車。所有這些都表明，內(nèi)燃機摩托車向電動摩托車的轉(zhuǎn)變將在全球范圍內(nèi)繼續(xù)進行。

然而，電動摩托車的全面采用需要克服許多技術(shù)障礙（如延長行駛里程和縮短充電時間）以及基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展（如充電樁的擴建）。解決這些問題的關(guān)鍵在于電池的改進，即電動摩托車的核心。如今，越來越多的電動摩托車采用能量密度高、體積小、重量輕的鋰離子電池。

可實現(xiàn)舒適性和更長里程的高功率、長壽命電池解決方案

鋰離子電池可分為圓柱型、方型和軟包（層壓）型，具體取決于電池的形狀。軟包型的能量密度更高，可以采用更輕薄的設(shè)計，并且在形狀方面具有更大的靈活性。

對于電動摩托車來說，電池容量直接影響到續(xù)航里程。因為電池被局限在一個小空間中，所以要求具有較高的能量密度和較輕的重量。尤其是，TDK為電動摩托車專門設(shè)計了重量輕、功率大的軟包型鋰離子電池。這些電池在低溫條件下仍具有出色的終身充電周期和充/放電性能。由于軟包型鋰離子電池通常用于小型消費電子產(chǎn)品（如智能手機），所以其工作溫度范圍并不一定適用于電動摩托車之類的應(yīng)用。通過優(yōu)化電極等材料的設(shè)計，TDK可顯著提高電池在低溫條件下的利用率。

此外，較之于其它鋰離子電池，用于電動摩托車的軟包型鋰離子電池能夠以更高的輸出功率實現(xiàn)穩(wěn)定的放電，從而提高摩托車的驅(qū)動功率。同時，通過控制電池的內(nèi)部電阻（可能導致異常過熱和斷電），安全性得以提高，從而提高了騎乘舒適性。利用閃存快速充電技術(shù)，電池可在25分鐘內(nèi)快速充電至其容量的80%，從而縮短了充電時間。此外，TDK還實現(xiàn)了多個電池的模塊化，甚至還實現(xiàn)了電路的縱向集成，稱為BMS（電池管理系統(tǒng)），從而提供了一個經(jīng)過優(yōu)化的全面解決方案。

自1999年成立以來，TDK集團ATL（新能源科技有限公司）就一直在完善軟包型鋰離子電池（其核心產(chǎn)品）方面的技術(shù)和專業(yè)知識。截止2020年，ATL品牌產(chǎn)品占據(jù)了智能手機用聚合物鋰離子電池市場的全球最大市場份額。通過利用軟包型電池方面的專業(yè)技術(shù)和知識，ATL集團公司Poweramp開發(fā)出了適用于電動摩托車的鋰離子電池。

利用其專有的多極耳卷繞（MTW）技術(shù)，Poweramp能夠在較高的輸出功率下實現(xiàn)穩(wěn)定放電，并可降低電阻。在鋰離子電池中，一個叫“極耳”的端子連接至電池的正極和負極，這樣電流就能夠進出。MTW 技術(shù)使用多個精確對齊的極耳來防止局部過熱，降低電阻，并在高輸出功率下實現(xiàn)穩(wěn)定放電。

Poweramp銷售主管葉宇說，“為支持高性能電動摩托車，我們使用MTW技術(shù)來有效控制放電期間的溫升，這樣作為一個整體的能源系統(tǒng)就能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的性能、高度的安全性和一致的功率輸出�！�

談到未來愿景，葉宇表示“為使電動摩托車成為下一代小動力的組成部分，我們需要提高其效率、安全性和便捷性。TDK的鋰離子電池在應(yīng)對這些挑戰(zhàn)方面發(fā)揮著重要作用，而且在不久的將來，必將成為電動摩托車的可靠電源。”

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